重磅利好疊加襲來！新能源購車者、產銷廠商、產業鏈各環節迎來最大利好，燃油車OUT了！新能源汽車主與燃油車購買者高下立見，罵也沒有辦法！首先，國家新一輪新能源汽車優惠政策有利於推動新能源汽車產業的發展。隨着國家對環保和能源問題的重視，新能源汽車逐漸成爲汽車產業的重要發展方向。優惠政策可以鼓勵消費者購買新能源汽車，提高新能源汽車的市場份額，促進新能源汽車產業的發展。其次，國家新一輪新能源汽車優惠政策有利於提高新能源汽車的質量和技術水平。政府對新能源汽車的補貼政策實際上是一種變相的政府採購，可以促進企業加強技術研發和產品創新，提高新能源汽車的質量和技術水平。最後，新一輪新能源汽車優惠政策有利於促進能源節約和環境保護。新能源汽車具有節能、環保、高效等特點，優惠政策可以鼓勵消費者購買新能源汽車，促進能源節約和環境保護。總之，國家新一輪新能源汽車優惠政策是一項重要的政策措施，有利於推動新能源汽車產業的發展，提高新能源汽車的質量和技術水平，促進能源節約和環境保護。6月2日國常會指出，新能源汽車是汽車產業轉型升級的主要方向，發展空間十分廣闊。要鞏固和擴大新能源汽車發展優勢，進一步優化產業佈局，加強動力電池系統、新型底盤架構、智能駕駛體系等重點領域關鍵核心技術攻關，統籌國內國際資源開發利用，健全動力電池回收利用體系，構建“車能路雲”融合發展的產業生態，提升全產業鏈自主可控能力和綠色發展水平。要延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策，構建高質量充電基礎設施體系，進一步穩定市場預期、優化消費環境，更大釋放新能源汽車消費潛力。國家稅務總局數據日前發佈的數據顯示，2023年一季度，全國共有125.7萬輛新能源汽車享受政策優惠，同比增長17.5%；免徵新能源汽車車輛購置稅212.4億元，同比增長36%。專家分析，延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策有助於穩定社會預期和提振市場信心，對推進我國交通能源戰略轉型、促進我國汽車行業高質量發展具有重要意義。在充電基礎設施建設方面，國家能源局發展規劃司副司長董萬成此前表示，加快推進縣鄉村充電基礎設施建設。着力推動縣城、鄉鎮公共充電基礎設施佈局建設，探索充電設施與光伏、儲能相結合，加大縣鄉村充電網絡建設運營支持力度，爲新能源汽車下鄉創造良好條件。不久就會出現這樣一個一個局面：哪裡有路，哪裡就有充電樁；哪裡有陽光，哪裡就有充電樁；滿世界跑得都是新能源動力車包括自動駕駛汽車！充電樁會很快代替加油站，燃油車維修保養店會慢慢消失在視線，新能源汽車代替燃油車沒有任何懸念！美國成爲工業製造業強國起步於20世紀初期的福特T型車進入美國家庭以及福特汽車流水線生產工藝。今天，新能源以及新能源汽車將是中國經濟邁上一個臺階、迅速復甦的最大、最可靠、最具持續力的增長動力，沒有之一！